На складах в России скопилось 700 тысяч непроданных автомобилей

31 января в 07:50

На начало 2025 года на складах российских дистрибьюторов скопилось порядка 700 тыс. машин, что почти вдвое выше уровня 2024 года. В текущих стоках более половины (примерно 52%) занимают произведенные в России автомобили, остальное — импорт. Из текущих остатков 500 тыс. машин, по оценкам Целикова, приходится на легковые авто: из них более 400 тыс. — автомобили китайского происхождения, 100 тыс. — российские марки, еще порядка 100 тыс. авто — это коммерческие авто, средние и тяжелые грузовики, автобусы. По оценкам Андрея Терлюкевича, гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр», запасы новых только легковых автомобилей на начало года составляли 400–500 тыс. штук. В текущих условиях дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой урегулировать наплыв китайских брендов и донастроить прогнозирование рынка в части спроса на авто.

Главный источник: MiraNews

Источники и цитаты

По прогнозам, в 2025 году рынок новых легковых автомобилей может упасть на 10-20%.

CarExpo.ru

Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков указывает на 600 тыс. автомобилей в остатках, что является самым высоким уровнем как минимум с 2020 года, когда логистические проблемы, вызванные пандемией, привели к дисбалансу на рынке.

Подмосковье Сегодня

Сергей Целиков, руководитель агентства «Автостат», отмечает, что в запасах числится около 600 тысяч автомобилей, что является рекордной цифрой минимум с 2020 года, когда из-за пандемии возникли проблемы с логистикой, и спрос превышал предложение.

Ридус

Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщает о наличии примерно 600 тысяч машин в стоках, что является рекордным уровнем как минимум с 2020 года, когда в результате пандемии возникли серьезные проблемы в логистике.

News.ru

По словам экспертов, есть риски, что дилерские центры будут закрываться.

Новый День

«Автостат» оценивает объем реализации новых легковых машин по итогам прошлого года в 1,57 млн штук.

РБК

В условиях текущей ситуации дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой о регулировании наплыва китайских брендов и корректировке прогнозов по спросу на автомобили.